此外,旅游厅还准备研究游船设备及救生衣是否达标,目前仍没有相关法律处罚使用不达标救生衣行为。至于失事的游船公司是否涉及“零团费”,根据旅游厅初步调查结果显示为合法注册,但是仍需要对游船公司的财政等相关数据进行检查。

据报道,达飞轮船拥有全球第三大的货运船队,海运量占全球的11%以上。该公司说,由于不想抵触美国的新制裁措施,加上在美国有众多业务,因此将停止对伊朗的海运服务。

不过德国新闻电视台6日评论称,在美国退出伊核协议,还威胁对与伊朗做生意的国际企业实施制裁的艰难背景下,各国发表联合声明,是对国际协议和规则的尊重。未来落实协议的困难会更大,但正走在正确的道路上。(记者花放冯云)

这次北约峰会,让北约欧洲国家领导人心神不宁的另一个主要原因,是特朗普要在峰会几天后会见俄罗斯总统普京。特朗普出发前对记者说,“我这次(欧洲之行)要处理北约事务,要访问一团糟的英国,还要和普京见面。老实说,只有与普京打交道最轻松。”当记者问他普京是敌是友,他含糊其词:“我现在还不好说。对我来讲,他是一个竞争对手。”

报道称,难民危机助力德国选择党在2017年大选中一举成为议会第三大政党,被视为德国政坛开始发生不可逆改变的标志。默克尔和她的内政部长为了难民问题激烈争执,不是一天两天的事。从泽霍费尔发出最后通牒,用辞职施压,到7月2日两人紧急约谈,期间又发生了不少事,包括默克尔到布鲁塞尔参加欧盟峰会,连夜谈判,百折不挠,最后带回一份欧盟难民战略大纲和跟10个欧盟国家签订的难民协议。

报道称,默克尔赢了,德国政治有望重回熟悉的轨道,联盟党内“俩姊妹”又和好了,联合政府这次保住了,哪怕只能持续到下次大选。不过,从奥地利方面的反应来看,前景不容乐观。维也纳7月3日表示,鉴于事态如此发展,奥地利将采取自保措施,并要求德国尽快解释最新决定。

日本企业一直致力于在日本国内各地开展自动驾驶巴士实验。在东京电力福岛第一核电站,员工虽然已经可以通过自动驾驶车在公司内部场所移动,但这一技术还未真正应用到公共交通领域。而中国的自动驾驶技术恰巧已经取得了显著研究成果。为此,SBDrive积极谋求与中国合作,共同研发和验证符合日本公共道路情况的自动驾驶技术,从而加速自动驾驶巴士在日本公共交通领域的实用化、商用化,以进一步推动和实现公共交通的维护与完善。(作者木村聪史、福田直之,王桂梅译)

在多名候选人中,卡瓦诺和巴雷特得到了特朗普法律顾问的青睐。有媒体引用熟悉提名程序人士的看法,相信法官卡瓦诺将会胜出。但无论被提名人是谁,都几乎肯定会在参议院引发民主党人的对抗。

欧盟政策中心专家法比安·祖莱格强调:“真正的问题在于政府无法达成能够在英国的政治层面得以延续的折中方案。”

通常,美国总统访英必然访问唐宁街和白金汉宫,但这次特朗普与英国首相以及女王的会面都被安排在了伦敦之外,这被普遍视为躲避示威。伦敦的反特风潮并非孤立现象,特朗普鼓吹“禁穆令”,他的难民政策、“美国优先”以及发动贸易战等都加剧了包括盟国在内的各国不满。从澳大利亚到以色列再到日本,世界媒体12日都在谈论特朗普的访英遭遇。

而7月12日峰会后,北约盟国在为期2日的来回龃龉、召开紧急闭门会议后,再次“艰难地”确认先前的共识:在2024年前,盟国将对北约的国防支出提高至GDP的2%。然而据该民调,仅有15%的德国人对默克尔将军费支出提高至2%表示支持,甚至有36%的受访者认为,德国已经在国防军事上花费太多公款。

日本当局16日召开灾害紧急对策会议,重点放在讨论灾区的经济损失上。安倍在会议上指出,“为协助灾区农业、渔业、工业领域的从业者渡过难关,政府将予以财务支援,协助灾区踏出复兴第一步。”

报道称,此外为了保障安全,还吸引大量志愿者来充当辅助力量。

对这次北约峰会特朗普与欧洲盟友激烈的言辞,俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫表示,北约内部的分歧并非俄罗斯的事务,莫斯科与北约的互动水平相当有限。他称:“这不是我们的事,而是北约成员国的事。我们对于北约的态度众所周知。该组织是冷战时期和冷战对抗的产物。”

美国“商业内幕”网7月8日文章,原题:我在中国、日本、韩国和俄罗斯乘坐高铁,其中一个比其他都好